公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發(fā)、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
汽車裝車鶴管是汽車槽車裝車作業(yè)的通用型設備，廣泛應用于石油、化工等行業(yè)，核心用于各類流體介質向汽車槽車的裝載。設備臂架可靈活伸縮、旋轉，對接汽車槽車裝車口，適配不同車型、不同裝車位置需求。采用耐油、防揮發(fā)密封件，有效防止介質泄漏和揮發(fā)，保障作業(yè)安全。材質多選用碳鋼或304不銹鋼，耐磨、抗老化，支持非標定制，可調整臂架長度、口徑，適配手動、電動兩種操作模式，可搭配自動化控制系統(tǒng)，兼顧實用性與便捷性。

汽車卸車鶴管又稱汽車卸料鶴管、汽車卸油鶴管，核心用于汽車槽車介質卸載作業(yè)，廣泛應用于化工廠、油庫、化工倉庫等場景，可適配油品、酸堿試劑、等多種介質的卸載。設備結構緊湊、移動靈活，可快速對接汽車槽車卸車口，通過萬向旋轉接頭調節(jié)角度，無需頻繁調整車輛位置。采用耐腐、耐油密封件，杜絕介質泄漏，材質可根據(jù)介質特性定制，支持碳鋼、不銹鋼、襯四等。操作簡單易上手，可手動或電動驅動，大幅提升卸車效率，降低人力成本。

汽車上裝鶴管組成上面一節(jié)是手動伸縮管,內套管行程580，下面一節(jié)為氣動伸縮管,內套管行程為998，兩節(jié)之間由一個活動彎頭聯(lián)接,彎頭的活動半徑為320,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。
汽車鶴管的主密封采用PTFE增強聚四材料，耐磨性能，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能好，壽命長。

汽車鶴管使用與保養(yǎng)：
牽引鶴管時，應用力均勻，避免撞擊。
作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。
用戶應建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的工作情況，做好維護保養(yǎng)工作。
定期在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油。
如使用教長時間后發(fā)現(xiàn)有介質泄漏，需將泄漏回轉器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。
鶴管主要分為兩類：機械密封和復合材料密封，普通旋轉接頭彈簧式機械密封可在液體與氣體介質間或介質與四周空氣間進行供給密封隔離。旋轉接頭的彈簧是用以供給初的內部密封壓力，接頭一旦開端運作就呈壓力密封狀況。機械密封在理論上可以實現(xiàn)無接觸滑動，可以達到很長的壽命。機械密封的制作比較復雜，精度要求也比較高，相對較貴。
復合材料密封的密封性能相對要好一些，用在液壓缸有中間定位的場合。使用復合材料密封的旋轉接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉接頭制作的更加緊湊小巧，本身的成本也要比機械密封便宜很多。
復合材料旋轉密封由兩部份組成，由一個外環(huán)和一個O形圈組合而成。O形圈起到支承外環(huán)的作用，使整個旋轉密封更容易安裝。
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