公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
火車鶴管的材質是根據不同的輸送介質而選擇不同的材質，一般常用的鶴管材質分為：碳鋼，不銹鋼，16Mn等
焦油鶴管參數： 輸送介質：焦油 公稱尺寸：DN80 接車形式：頂部裝車
焦油鶴管主要材質： 管道：碳鋼 旋轉接頭：外圈45#鋼，內圈304 主密封圈：PTFE，骨架304 平衡器：碳鋼+彈簧鋼 垂管：鋁合金

鶴管專為等強腐蝕性介質裝卸設計，是化工、制藥、環保等行業的設備。設備通體采用耐腐材質制造，主流選用316L不銹鋼或碳鋼襯四，可有效抵御的侵蝕，杜絕泄漏隱患。采用密封性能強的密封件，搭配萬向旋轉接頭與伸縮臂結構，操作靈活，可對接槽車、儲罐等裝卸設備。適配公路、鐵路等多種裝卸場景，操作便捷且維護簡單，能實現介質的無泄漏、，完全符合化工行業安全合規標準。

鐵路裝卸鶴管專為鐵路槽車流體裝卸設計，又稱鐵路鶴管，是油庫、化工廠、石化園區等鐵路場景的核心設備。設備適配不同型號鐵路槽車，采用伸縮式臂架與定位結構，可靈活對接槽車裝卸口，裝卸效率高且定位。密封采用耐高溫、耐油或耐腐密封件，可根據介質特性靈活選用，實現無泄漏作業。材質多選用304、316L不銹鋼或碳鋼，可適配油品、化工試劑、液化氣等多種介質，配備安全防護裝置，支持非標定制，滿足不同鐵路裝卸場景的個性化需求。

鶴管旋轉接頭又叫萬向節由內圈、外圈、主密封、O型圈、鋼珠、法蘭面組成
鶴管旋轉接頭使鶴管具有靈活性、密封好等特點，并能適應惡劣的工作環境。
旋轉接頭的主要密封件采用填充聚四氟乙烯，具有高耐磨性、自潤滑性等特點，還具有磨損自動補償性，使主密封具有很長的使用壽命。旋轉接頭材質的選用也使之具有更高的使用性能及承載能力，更長的使用壽命。
鶴管由旋轉靈活、密封性能好、耐較大負荷的旋轉接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機構及控制操作系統組合而成，主要用于槽車、槽船與管線之間流體物料的傳輸。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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