公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
控制閥門
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過(guò)大會(huì)存在安全隱患，裝車流速過(guò)小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時(shí)間長(zhǎng)，裝車效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。

LNG槽車裝車橇裝車工藝流程：
1.LNG橇裝有合理的工藝流程
2.LNG橇裝有完善的運(yùn)行功能
3.LNG橇裝有可靠的安全措施
4.LNG橇裝輸送設(shè)備制造安裝質(zhì)量精良
3.LNG裝卸臂
裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝。

質(zhì)量流量計(jì)
質(zhì)量流量計(jì)在裝車過(guò)程中測(cè)量裝車量，對(duì)每臺(tái)出廠的LNG用流量計(jì)均經(jīng)過(guò)液氮低溫修正系數(shù)的標(biāo)定，保證低溫性能更出色。
控制閥門/溫度和壓力變送器

L-CNG加氣站綜合性能比較強(qiáng)，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價(jià)格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。
加氣功能:儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過(guò)加液機(jī)向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNG抽至LNG儲(chǔ)罐
增壓功能:將儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發(fā)氣）進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)
橇裝式加氣站的優(yōu)勢(shì)
橇裝式加氣站將LNG通過(guò)低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時(shí)經(jīng)高壓液體泵加壓經(jīng)氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢(shì)：
①機(jī)動(dòng)靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來(lái)運(yùn)載LNG作為氣源。
站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個(gè)橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統(tǒng)安裝在一個(gè)改裝的標(biāo)準(zhǔn)集箱內(nèi)。充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t，非常適于用汽車搬運(yùn)。可根據(jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn)，在城市尤為適宜。
②安全、環(huán)保，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過(guò)了凈化處理，無(wú)須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個(gè)生產(chǎn)工藝中省去了天然氣凈化設(shè)備和空氣壓縮機(jī)，大大減少了配套設(shè)施，不僅節(jié)約了設(shè)備造價(jià)，而且縮短了建設(shè)期。
③自動(dòng)化程度高，易操作。配有自動(dòng)控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)、超壓停泵及低壓開泵等過(guò)程都自動(dòng)完成，簡(jiǎn)單易操作。
3 主要設(shè)備及技術(shù)要求
撬裝式加氣站，其主要設(shè)備包括LNG儲(chǔ)罐、LNG低溫泵、LNG氣化器、LNG加氣機(jī)、橇座，另外還有管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施。單臺(tái)儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)容積為35m3，設(shè)計(jì)壓力為1.2MPa，設(shè)計(jì)溫度為-196～+60℃，蒸發(fā)率≤0.2%。
http://m.dl-machine.com