公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
管線保冷
LNG裝車橇內(nèi)閥門、儀表和管線短節(jié)數(shù)理較多，管線不適合采用真空管結(jié)構(gòu)，宜采用外部加保冷材料方式。

裝車橇是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車橇。

溫度和壓力變送器
溫度變送器采用分體式，熱電阻采用法蘭式，由于裝車管線較小，外面有絕熱層，熱電阻在管道安裝時需另外安裝導引管，插入深度液相為管中心以下，氣相為管中心以上。

撬裝設備主要特點：
機動靈活、體積小
橇裝設備一般在工廠進行了優(yōu)化設計，因而體積小，使用橇裝使其成了一個整體，其移動、搬遷等都比較方便。
集成比高，安裝就位及維護方便。
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標準特點
主要適應于加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的的情況下采用此類加氣站，
占地面積在5-7畝左右，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。 3-5萬m3/天標準加氣站主要設備 按雙泵雙液機設備配置 。
L-CNG特點
L-CNG加氣站綜合性能比較強，既能充裝LNG，又能充裝CNG。
在LNG價格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。
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