公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車鶴管的主密封采用PTFE增強聚四氟材料，耐磨性能，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能好，壽命長。

汽車鶴管是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)在汽車槽車與棧橋上儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長壽命等特點。

汽車上裝鶴管組成上面一節(jié)是手動伸縮管,內(nèi)套管行程580，下面一節(jié)為氣動伸縮管,內(nèi)套管行程為998，兩節(jié)之間由一個活動彎頭聯(lián)接,彎頭的活動半徑為320,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。

汽車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質(zhì)，在原管線的基礎(chǔ)上，采用結(jié)構(gòu)密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質(zhì)。
氨水裝車操作方法
1、收取司機手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車應(yīng)備工具去裝車臺。
2、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項，可以不裝;車上只允許有司機1人，司機的BP機、手機必須關(guān)機。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地，司機打開槽車蓋，操作員將鶴管牽引至正對槽車口。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號、管線號，改好裝車流程，檢查管線、閥門及附件等是否完好。對付油罐檢尺、測溫、測密度，并記錄。
5、打開裝車閥，通知罐區(qū)泵房開泵裝車。
6、裝車作業(yè)中，裝油工不得離開現(xiàn)場，勤看槽車液位，做到分工明確、相互配合。
7、當(dāng)槽車快裝到標(biāo)高時，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。
8、裝車完畢，關(guān)閉裝車閥。裝車閥至罐區(qū)段在罐區(qū)放壓。
9、發(fā)油完畢，對收油罐檢后尺、測溫、測密度，并記錄。計算收油罐的前后量，得出實際付油量。在提貨單上填寫發(fā)油噸數(shù)，并登記在油品登記本上。如發(fā)現(xiàn)油品實發(fā)量與預(yù)發(fā)量對不上，以實發(fā)量為準(zhǔn)。
10、提起鶴管，封好車蓋、鎖上鉛封、登記鉛封號、斷開靜電接地，通知司機離開。
11、匯總當(dāng)天油品登記本上油品的噸數(shù)，并與顯示值核對。
12、填寫裝車記錄及交接班等記錄。
13、因氨有毒性，在裝車過程中要注意檢查回收設(shè)施的完好，人在上風(fēng)口，并做好相應(yīng)的防護措施。
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