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裝船輸油臂 天津液氨裝卸臂供應商
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產品描述

公司連云港深達石化裝備有限公司 簡稱深達石化 產品輸油臂 服務優(yōu)質服務 地址連云港
深達石化裝備是一家從事液體危化品儲運設備制造的廠家,我們擁有強大的技術團隊,的科技水平。我們生產的產品廣泛的應用于石油、石化等行業(yè)中,產品種類齊全,其中包括裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等,我們生產的產品質量上乘,價格實惠,服務好,買鶴管就到深達石化裝備!
流體裝卸臂的通用要求:
1. 公稱尺寸相同的液體裝卸臂應保證密封部件的標準化和互換性。
2. 按設計文件或合同書,用戶應向供應商提供完整的液體裝卸臂設計數(shù)據(jù)要求,包括裝卸站臺參數(shù)、槽車參數(shù)、裝卸方式、相關配置要求。
3. 用于壓力管道的液體裝卸臂材料、設計、制造、安裝、使用、維修、改造、定期檢查等方面安全性能的基本要求應符合國家現(xiàn)行法規(guī)《壓力管道安全技術檢查規(guī)程-工業(yè)管道》TSG D0001-2009的規(guī)定。
4. 液體裝卸臂應設超位報警、鎖緊桿等安全設施,保證整個操作過程的安全性。
5. 液體裝卸臂供應商應按設計文件或合同書中的要求,提供液體裝卸臂的設計數(shù)據(jù),并繪制液體裝卸臂的包絡線范圍圖。
6. 液體裝卸臂安裝位置附近不得有影響液體裝卸臂包絡線范圍的其他工藝管線(包括其他裝卸臂)或障礙物,如無法避免,應提供工藝管線或障礙物的位置、定位尺寸等參數(shù)。
7. 在收攏狀態(tài)時,液體裝卸臂超出裝卸站臺平面之外的部分不應存在安全隱患。火車槽車液體裝卸臂收攏應符合現(xiàn)行國家標準《標準軌距鐵路機車車輛界限和建筑界限》GB 146-1983的規(guī)定。
8. 液體裝卸臂在空載狀態(tài)下,應保證外臂在包絡線范圍內任意位置上平衡。
9. 液體裝卸臂的材質選用應與所輸送的液體介質相適應,滿足安全及壽命要求。
10. 陸用液體裝卸臂旋轉接頭的技術要求,符合本標準中第4.5節(jié)中的條款規(guī)定。
天津液氨裝卸臂供應商
裝卸臂適用介質:
(1)、成品油、食用油、化工介質、酒類等液體。
(2)伴熱鶴管:、渣油、瀝青等。
(3)襯聚四氟鶴管:各種腐蝕性、酸堿性氣體及液體。
適用壓力:0.6MPa~ 4.0MPa
適用溫度:-50℃~+110℃
公稱口徑:DN50,DN80,DN100,DN125,DN150。
管道材質:碳鋼、不銹鋼、襯聚四氟。
天津液氨裝卸臂供應商
裝卸臂特點:
1、采用不銹鋼材料制造,因此耐壓高,其工作壓力高達25MPa,不會產生爆裂和泄露,抗壓力沖擊能力強,工作安全可靠,可用于高溫、低溫、強腐蝕性介質的裝卸,堅固耐用,使用壽命長,而且美觀、大方。
該壓縮天然氣(CNG)裝卸臂能耐受內部天然氣腐蝕和外部風吹、日曬、雨淋的共同作用,不易老化。維修時僅僅更換密封件,使用、維修成本低;
2、旋轉接頭結構和密封、合理、新穎,而且轉動靈活、可靠,實現(xiàn)了0~41.3MPa零泄漏。多個萬向軸組合,實現(xiàn)裝卸臂的三維空間運動,操作靈活,使用方便,工作包絡范圍大。
該旋轉接頭不但在現(xiàn)場更換密封件時免拆卸其內部的滾動體,維修方便快捷,而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內實現(xiàn)操作的靈活性和隨意性,從而提高了設備的適應范圍。
天津液氨裝卸臂供應商
每一輸油臂由下列部bai件構成立柱、支撐du,內臂、外臂、旋轉接頭、用以平zhi衡臂總成的平衡dao系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置,立柱:本副總成為自支承式,起以下作用,支承:承受臂總自重、風載荷等的負荷以及臂中貨物的重量,同時作為流體從臂至碼頭側管道(或相反)的通道。
輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作作業(yè)人員應檢查輸油臂、輸油臂與船舶(管線)接口聯(lián)接處有無滲漏等異常情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
為了讓輸油臂能更好的發(fā)揮作用,這些操作都需要準確,連云港市永成機械有限公司位于亞歐大陸橋的東橋頭堡—江蘇省連云港市海濱,秀麗的自然風光、便利的海陸空交通條件為企業(yè)的發(fā)展提供有力的區(qū)域優(yōu)勢。公司主營:輸油臂,軟管吊,活動梯,低溫鶴管,內浮盤等產品。
輸油臂,也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂,是安裝在碼頭上,用于完成液態(tài)石油化工產品的裝、卸船作業(yè)任務的設備,具有適應不同潮汐、干舷及船體運動的能力,是一種、安全的油品碼頭裝卸設備。輸油臂在作業(yè)前有哪些需要準備的工作呢?
1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內。
2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài),是否損壞變形,有異常情況及時處理。
3、所有旋轉接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡,轉動是否靈活。?4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動。
5、輸油臂與船駁接之前,必須將內、外臂管內的液體抽空,關好排空閥。
6、接好靜地線。
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