公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
鶴管的密封圈的好壞，決定補償?shù)妮^大的公差和角度偏差，從而決定磨損狀況，當出現(xiàn)問題時，如何更換呢？
a.松開連接螺釘卸下鶴管取出舊密封圈；
b.用汽油清洗密封圈接觸的旋轉(zhuǎn)接頭零件各部位然后涂一層油脂放入新密封圈；
c.緩慢旋轉(zhuǎn)鶴管外圈用磁鐵取出兩個滾道中所有滾珠；
d.沿軸間退出外圈折開內(nèi)、外圈；
e.取出原防塵圈或滾道密封圈將新的涂油后裝入鶴管內(nèi)。
需要注意的是：在為鶴管換新密封圈后應(yīng)對旋轉(zhuǎn)接頭重新注入潤滑脂，避免后期磨損。

火車鶴管用于油庫槽車裝卸，下部轉(zhuǎn)節(jié)可旋轉(zhuǎn)360，適宜棧橋兩邊鐵路卸車。伸縮器聯(lián)接吸油管利用彈簧平衡、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動靈活，一人便可操作。各轉(zhuǎn)動部位均采用耐油橡膠密封圈，密封性能良好，安全可靠。

鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼或不銹鋼材質(zhì)，適用于潤滑油、汽柴油和化工液體，其優(yōu)點長期不漏油，操作簡單，轉(zhuǎn)動靈活等特點，出油口在罐底底部發(fā)油，降低了靜電的發(fā)生。鶴管的主要部位都是采用金剛旋轉(zhuǎn)接頭，無論是高溫還是低溫都安全又可靠，一般操作一個人就可以完成，每個轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)接頭都被橡膠密封，方便環(huán)保，密封性能很好，密封圈采用PTFE增強聚四氟材料，密封面都是經(jīng)過拋光處理，耐磨性能很好，管道材質(zhì)有；碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等，可根據(jù)用戶需求定做，結(jié)構(gòu)形式也可以設(shè)計，根據(jù)客戶要求，所有鶴管都可做到無立柱，技術(shù)方面可實現(xiàn)PLC控制，自動化作業(yè)，作業(yè)檢查都很方便。

汽車鶴管可適用于汽柴油，潤滑油，食用油各種油料和化工液體。采用的國外技術(shù)密封，達到長期不滲油，轉(zhuǎn)動靈活，操作方便，出油口在罐車底部發(fā)油，較大限度的減少靜電的產(chǎn)生。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設(shè)備120余臺套。
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