深達石化裝備是一家從事液體?；穬\設(shè)備制造的廠家，我們擁有強大的技術(shù)團隊，的科技水平。我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于石油、石化等行業(yè)中，產(chǎn)品種類齊全，其中包括裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘，價格實惠，服務(wù)好，買鶴管就到深達石化裝備！
裝卸臂設(shè)計參數(shù)：
1、工作壓力：　0.4MPa　設(shè)計壓力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作溫度： -18.4℃～+33.1℃ 設(shè)計溫度：　-50℃～+100℃。
3、輸送介質(zhì)：　液氨、液化氣、丙烷、丙烯、等化工產(chǎn)品的輸送。
4、接管法蘭標準：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;氣相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接車形式：快裝接頭、法蘭。

流體裝卸臂的通用要求：
1. 公稱尺寸相同的液體裝卸臂應(yīng)保證密封部件的標準化和互換性。
2. 按設(shè)計文件或合同書，用戶應(yīng)向供應(yīng)商提供完整的液體裝卸臂設(shè)計數(shù)據(jù)要求，包括裝卸站臺參數(shù)、槽車參數(shù)、裝卸方式、相關(guān)配置要求。
3. 用于壓力管道的液體裝卸臂材料、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修、改造、定期檢查等方面安全性能的基本要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行法規(guī)《壓力管道安全技術(shù)檢查規(guī)程-工業(yè)管道》TSG D0001-2009的規(guī)定。
4. 液體裝卸臂應(yīng)設(shè)超位報警、鎖緊桿等安全設(shè)施，保證整個操作過程的安全性。
5. 液體裝卸臂供應(yīng)商應(yīng)按設(shè)計文件或合同書中的要求，提供液體裝卸臂的設(shè)計數(shù)據(jù)，并繪制液體裝卸臂的包絡(luò)線范圍圖。
6. 液體裝卸臂安裝位置附近不得有影響液體裝卸臂包絡(luò)線范圍的其他工藝管線（包括其他裝卸臂）或障礙物，如無法避免，應(yīng)提供工藝管線或障礙物的位置、定位尺寸等參數(shù)。
7. 在收攏狀態(tài)時，液體裝卸臂超出裝卸站臺平面之外的部分不應(yīng)存在安全隱患?；疖嚥圮囈后w裝卸臂收攏應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《標準軌距鐵路機車車輛界限和建筑界限》GB 146-1983的規(guī)定。
8. 液體裝卸臂在空載狀態(tài)下，應(yīng)保證外臂在包絡(luò)線范圍內(nèi)任意位置上平衡。
9. 液體裝卸臂的材質(zhì)選用應(yīng)與所輸送的液體介質(zhì)相適應(yīng)，滿足安全及壽命要求。
10. 陸用液體裝卸臂旋轉(zhuǎn)接頭的技術(shù)要求，符合本標準中第4.5節(jié)中的條款規(guī)定。

1、將輸油臂伸出與油船連接：
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下，壓下彈簧定位銷，并拉動外伸臂掛鉤，使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩，使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口，由船方作業(yè)人員快速連接；連接時應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對準中心，所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認安全無誤后，方可開始輸油；作業(yè)時要按規(guī)定的壓力及流速進行作業(yè)。
3、作業(yè)過程中，作業(yè)人員應(yīng)對船舶的系泊狀況進行監(jiān)視，使船舶的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi)，一旦超限，聲光報警器即報警，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運動而自由轉(zhuǎn)動，不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時應(yīng)避免過分震動，不可使輸油臂互相碰撞。

輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。手動輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷連接，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能等。液壓輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況，上下繩輪性能，內(nèi)、外臂平衡性能，操作性能，液壓系統(tǒng)工作狀況，濾油網(wǎng)性能，液壓管路、接頭、液壓油缸密封性，液壓元件滲漏情況，旋轉(zhuǎn)接頭密封性能，螺栓、軸銷連接等。對于潤滑不良處，加注適量潤滑脂；液壓油位低于油箱油標下，添加液壓油到油標2/3高度。
輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡，且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢，平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項要求。輸油臂有主（內(nèi)臂配重）、副（外臂配重）兩個平衡配重塊，可實現(xiàn)靜態(tài)平衡。
輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩，與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡，調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量，可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
http://m.dl-machine.com