公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及工程安裝服務(wù)的廠商。
液化氣鶴管裝車(chē)操作法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車(chē)應(yīng)備工具去裝車(chē)臺(tái)。
2、抄車(chē)號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝；車(chē)上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車(chē)品種改好裝車(chē)流程，通過(guò)DCS對(duì)每臺(tái)車(chē)的裝車(chē)量進(jìn)行設(shè)定。
5、打開(kāi)汽車(chē)槽車(chē)保護(hù)蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車(chē)收液化氣快速接頭對(duì)接，將槽車(chē)氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對(duì)接。
6、打開(kāi)所裝車(chē)位的閥門(mén)，再開(kāi)根部閥，從DCS操作開(kāi)始發(fā)油。
7、通知罐區(qū)泵房開(kāi)泵裝車(chē)。
8、裝車(chē)作業(yè)中，裝油工不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車(chē)液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車(chē)裝車(chē)切換時(shí)應(yīng)先開(kāi)后關(guān)。
10、當(dāng)后一輛槽車(chē)快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。

液化氣鶴管的安裝：
在靠近槽車(chē)的棧橋面與立柱底座配鉆4個(gè)Ф18孔用4個(gè)M16螺栓將立柱固定，注意安裝基準(zhǔn)面應(yīng)水平，然后依次安裝回轉(zhuǎn)管組，升降臂支座、升降臂、平衡系統(tǒng)、液、氣相管相，將液氣相管組固定后，即可同時(shí)調(diào)整兩個(gè)平衡系統(tǒng)螺母(兩平衡器拉力大小應(yīng)基本一致)，使升降吊臂在0°～30°內(nèi)平衡，操作輕便即可。
在安裝過(guò)程中，應(yīng)有必要的安全措施，確保人員、設(shè)備安全，并輕拿輕放，不應(yīng)碰撞，確保設(shè)備表面涂層完好無(wú)損。

液化氣鶴管是火車(chē)、棧橋裝卸液化氣槽車(chē)的設(shè)備，考慮到國(guó)內(nèi)外廠家生產(chǎn)的液相閥重量的差別，平衡系統(tǒng)可滿足升降吊臂2000㎜處25㎏以上重量的平衡，升降吊臂可前后操作，各回轉(zhuǎn)部位設(shè)有限位手柄，操作輕便靈活，安全可靠。

液化氣鶴管是用做液化石油氣裝卸作業(yè)的鶴管。液化氣也稱(chēng)液化石油氣（LPG），是在煉油廠內(nèi)，由天然氣或者石油進(jìn)行加壓降溫液化所得到的一種無(wú)色揮發(fā)性液體。它極易自燃，當(dāng)其在空氣中的含量達(dá)到了一定的濃度范圍后，他遇到明火就能爆炸，因此需要采用的裝車(chē)鶴管進(jìn)行密閉裝卸操作。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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