公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
汽車鶴管適用于各石油庫發放各類燃料油，還可用于化工及其它行業收、發各類液體原料的轎車火車灌裝作業，因此用途是十分的廣泛的，但是當鶴管與發油臺鏈接時是有要求的。
發油臺與鶴管銜接處配有相應的規范法蘭，并確保基礎法蘭牢固可靠，法蘭盤距地上高度為2.1～2.2米，鶴管倒裝時法蘭盤距地上高度為2.7～2.8米。

汽車鶴管的安裝：先安裝鶴管的外臂體，然后安裝平衡裝置。 將外臂提起，使平衡器的拉桿連接板固定在斜板的調節槽內。 每個銷旋轉部件和彈簧平衡器在安裝和使用前都應該潤滑。  汽車鶴管安裝后，需要調整均衡器，均衡器可在規定范圍內調整。還應注意產品的驗收細節，即使是小螺絲等小零件也要小心使用。

汽車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質，在原管線的基礎上，采用結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。

汽車鶴管（裝卸臂）用旋轉接頭外圈通常采用45#鋼，內圈采用不銹鋼材質，采用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、輕便可靠。
LNG鶴管的起源，在2008年9月14日，安全生產監督管理會辦公室發布的安委辦〔2008〕26號【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的意見 】第16 條就指出：“在危險化學品槽車充裝環節，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”通過這份文件，我們就知道：是國家為了我們安全著想，明確規定了LNG在裝卸時必須使用LNG鶴管。
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