公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
火車鶴管停止：
1、先慢關(guān)出口閥、后停泵。
2、停泵后，關(guān)閉進(jìn)口閥及管線上的閥門。
3、如環(huán)境漫度低于0℃，應(yīng)將泵內(nèi)液體放盡，以免凍裂。如長期停用，應(yīng)將泵拆卸清洗，包裝保管。
4、檢查設(shè)備技術(shù)狀況，進(jìn)行擦拭保養(yǎng)，整理歸放工具。
5、填寫作業(yè)記錄，切斷電源。

火車鶴管要求鶴管具有足夠的長度及移動(dòng)空間（高度、水平距離），以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求。火車鶴管需要?dú)饷苄院谩⑤p便靈活、操作方便。

火車鶴管與汽車鶴管顯著的區(qū)別主要是道路的區(qū)別，也就是鐵路裝卸與公路裝卸的區(qū)別，因此在選擇鶴管的時(shí)候，一定要結(jié)合裝卸現(xiàn)場(chǎng)的要求來選型。

火車鶴管啟動(dòng)：
1、根據(jù)選定工藝流程開啟進(jìn)口閥、關(guān)閉出口閥。
2、泵啟動(dòng)后，待壓力表指示正常讀數(shù)時(shí)，再慢慢打開出口閥門。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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