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調溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內抽出部分LNG注入增溫器后進入儲罐，當液體溫度達到設定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應的變化），加液機等組成。

LNG槽車裝車橇特點
在工廠內，將裝車系統的儀表和設備集成在一個橇裝架上，并完成電氣安裝、強度試驗和低溫測試等，裝車橇到達用戶裝車現場后，接地角螺栓，連接工藝管線、通訊和供電線路就可以使用。

撬裝設備主要特點：
機動靈活、體積小
橇裝設備一般在工廠進行了優化設計，因而體積小，使用橇裝使其成了一個整體，其移動、搬遷等都比較方便。
集成比高，安裝就位及維護方便。

溫度和壓力變送器
溫度變送器采用分體式，熱電阻采用法蘭式，由于裝車管線較小，外面有絕熱層，熱電阻在管道安裝時需另外安裝導引管，插入深度液相為管中心以下，氣相為管中心以上。
撬裝特點
1、機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。站內所有工藝設備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小(外形尺寸長×寬×高為12m×2.5m×3.31m)；控制系統安裝在一個改裝的標準集裝箱內(外形尺寸長×寬×高為6m×2.5m×3m)；充裝LNG前加氣站整體總質量只有21.8t，非常適于用汽車搬運。可根據市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
2、安全、環保，能耗低。LNG已經經過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產工藝中省去了天然氣凈化設備和空氣壓縮機，大大減少了配套設施，不僅節約了設備造價，而且縮短了建設期。
3、自動化程度高，易操作。配有自動控制系統，數據采集、可燃氣體監測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。
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