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汽車裝卸鶴管主要分為LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管和LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）兩種類型。
LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管用于汽車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作簡單、可靠。
LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管（立柱式）用于汽車敞開式卸車。其特點：立柱式安裝，牢固可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。

鶴管是一種在工業(yè)建造中或是對于一些機械設(shè)備中對于物質(zhì)的傳輸作用，更有效的幫助實現(xiàn)了對于設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)的促進作用，也較好的改善了在傳統(tǒng)的技術(shù)理念上增添了更多的技術(shù)信息。

頂部卸車鶴管使用場合：罐車頂部敞口卸車作業(yè)
適用介質(zhì)：、成品油、化工介質(zhì)
工作壓力：1.0Mpa　1.6Mpa　2.5Mpa
管道材質(zhì)：碳鋼/不銹鋼/鋁

鶴管一般用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡單，而且轉(zhuǎn)動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉(zhuǎn)動部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。
在上卸的流程中，高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，然后終止卸油，然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對鶴管的嚴密性要求，從而順利的實現(xiàn)上卸。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調(diào)整好。
鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發(fā)生事故，應(yīng)該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態(tài)。
連云港深達石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統(tǒng)、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構(gòu)平臺等全系列流體裝卸設(shè)備的設(shè)計、制造、銷售以及服務(wù)的供應(yīng)商。
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