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臺(tái)州液氨裝卸臂供應(yīng)商 節(jié)能環(huán)保
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產(chǎn)品描述

公司連云港深達(dá)石化裝備有限公司 簡(jiǎn)稱深達(dá)石化 產(chǎn)品輸油臂 服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 地址連云港
公司技術(shù)力量雄厚,是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及工程安裝服務(wù)的廠商。
輸油臂工作原理是什么?流體裝卸臂按使用場(chǎng)景分為陸用流體裝卸臂(也叫裝卸車(chē)鶴管)什么是裝卸車(chē)鶴管?和船用流體裝卸臂,也就是輸油臂,它用于實(shí)現(xiàn)船舶管道與碼頭儲(chǔ)運(yùn)管線之間的柔性連接,詳細(xì)介紹請(qǐng)參考產(chǎn)品中心船用輸油臂一文。
臺(tái)州液氨裝卸臂供應(yīng)商
流體裝卸臂的通用要求:
1. 公稱尺寸相同的液體裝卸臂應(yīng)保證密封部件的標(biāo)準(zhǔn)化和互換性。
2. 按設(shè)計(jì)文件或合同書(shū),用戶應(yīng)向供應(yīng)商提供完整的液體裝卸臂設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)要求,包括裝卸站臺(tái)參數(shù)、槽車(chē)參數(shù)、裝卸方式、相關(guān)配置要求。
3. 用于壓力管道的液體裝卸臂材料、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修、改造、定期檢查等方面安全性能的基本要求應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)《壓力管道安全技術(shù)檢查規(guī)程-工業(yè)管道》TSG D0001-2009的規(guī)定。
4. 液體裝卸臂應(yīng)設(shè)超位報(bào)警、鎖緊桿等安全設(shè)施,保證整個(gè)操作過(guò)程的安全性。
5. 液體裝卸臂供應(yīng)商應(yīng)按設(shè)計(jì)文件或合同書(shū)中的要求,提供液體裝卸臂的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),并繪制液體裝卸臂的包絡(luò)線范圍圖。
6. 液體裝卸臂安裝位置附近不得有影響液體裝卸臂包絡(luò)線范圍的其他工藝管線(包括其他裝卸臂)或障礙物,如無(wú)法避免,應(yīng)提供工藝管線或障礙物的位置、定位尺寸等參數(shù)。
7. 在收攏狀態(tài)時(shí),液體裝卸臂超出裝卸站臺(tái)平面之外的部分不應(yīng)存在安全隱患。火車(chē)槽車(chē)液體裝卸臂收攏應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛界限和建筑界限》GB 146-1983的規(guī)定。
8. 液體裝卸臂在空載狀態(tài)下,應(yīng)保證外臂在包絡(luò)線范圍內(nèi)任意位置上平衡。
9. 液體裝卸臂的材質(zhì)選用應(yīng)與所輸送的液體介質(zhì)相適應(yīng),滿足安全及壽命要求。
10. 陸用液體裝卸臂旋轉(zhuǎn)接頭的技術(shù)要求,符合本標(biāo)準(zhǔn)中第4.5節(jié)中的條款規(guī)定。
臺(tái)州液氨裝卸臂供應(yīng)商
輸油臂應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。手動(dòng)輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況,上下繩輪性能,旋轉(zhuǎn)接頭密封性能,螺栓、軸銷(xiāo)連接,內(nèi)、外臂平衡性能,操作性能等。液壓輸油臂應(yīng)檢查鋼絲繩狀況,上下繩輪性能,內(nèi)、外臂平衡性能,操作性能,液壓系統(tǒng)工作狀況,濾油網(wǎng)性能,液壓管路、接頭、液壓油缸密封性,液壓元件滲漏情況,旋轉(zhuǎn)接頭密封性能,螺栓、軸銷(xiāo)連接等。對(duì)于潤(rùn)滑不良處,加注適量潤(rùn)滑脂;液壓油位低于油箱油標(biāo)下,添加液壓油到油標(biāo)2/3高度。
臺(tái)州液氨裝卸臂供應(yīng)商
裝卸臂設(shè)計(jì)參數(shù):
1、工作壓力: 0.4MPa 設(shè)計(jì)壓力: 2.5Mpa~8.0MPa
2、工作溫度: -18.4℃~+33.1℃ 設(shè)計(jì)溫度: -50℃~+100℃。
3、輸送介質(zhì): 液氨、液化氣、丙烷、丙烯、等化工產(chǎn)品的輸送。
4、接管法蘭標(biāo)準(zhǔn):HG20594-97 液相:PN2.5 DN50、DN80 ;氣相: PN2.5 DN25、DN50。
5、接車(chē)形式:快裝接頭、法蘭。
每一輸油臂由下列部件構(gòu)成立柱、支撐,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、用以平衡臂總成的平衡系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置,立柱:本副總成為自支承式,起以下作用,支承:承受臂總自重、風(fēng)載荷等的負(fù)荷以及臂中貨物的重量,同時(shí)作為流體從臂至碼頭側(cè)管道(或相反)的通道。
輸油臂工作原理是什么?流體裝卸臂按使用場(chǎng)景分為陸用流體裝卸臂(也叫裝卸車(chē)鶴管)什么是裝卸車(chē)鶴管?和船用流體裝卸臂,也是輸油臂,它用于實(shí)現(xiàn)船舶管道與碼頭儲(chǔ)運(yùn)管線之間的柔性連接,詳細(xì)介紹請(qǐng)參考產(chǎn)品中心船用輸油臂一文。
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